昨晚，我在秋名山輸給了一輛AE86，他用慣性漂移過(guò)彎，他的車(chē)很快，而且會(huì)利用排水渠過(guò)彎......相信很多人都是從頭文字d里知道排水渠過(guò)彎，但排水渠，一直是各類(lèi)車(chē)手不可磨滅的痛，即使你所駕馭的是超跑、神車(chē)、機(jī)車(chē)、還是童車(chē)……
有朋友曾經(jīng)問(wèn)Big波，這動(dòng)漫中的排水渠過(guò)彎的方法可行性有多大？
雖然沒(méi)有實(shí)際操作過(guò)，但是這種排水渠過(guò)彎確實(shí)是可行的，其實(shí)在很多拉力賽中都會(huì)用到。而且土屋圭市在采訪中也明確說(shuō)了，自己30年前就是開(kāi)著86在山路漂移時(shí)發(fā)現(xiàn)了排水渠過(guò)彎的辦法，只是很難控制車(chē)輛重心，如果不是高手建議不要輕易嘗試，否則裝b不成還很容易一命嗚呼。
第一種內(nèi)道入彎并入溝，用于入彎時(shí)的超車(chē)。從入彎開(kāi)始就拽住護(hù)欄，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就會(huì)一直在內(nèi)道而且少去很多減速。
第二種是入彎完全追不上對(duì)方的時(shí)候用的，延遲入溝的時(shí)機(jī)，提升出彎速度，可以在之后的直道接近對(duì)手，在后面的彎道進(jìn)行超越。在你轉(zhuǎn)到一半的時(shí)候再拽住護(hù)欄，等轉(zhuǎn)過(guò)去以后把手放松使其自然與護(hù)欄脫離，你會(huì)像離弦的箭一樣獲得出彎加速。
排水渠過(guò)彎其對(duì)駕駛技術(shù)要求極高，不是每個(gè)人想玩就能玩的，就是一些專(zhuān)業(yè)車(chē)手也要謹(jǐn)慎三思。開(kāi)車(chē)謹(jǐn)記，安全始終是第一位的，安安穩(wěn)穩(wěn)開(kāi)車(chē)、平平安安回家才是最重要的，排水渠過(guò)彎什么的還是交給那些大神去完成吧。
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