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看慣了眼前的城池，總想讓心和腳步去遠(yuǎn)方。

旅行有很多方式。房車(chē)？夠安逸夠舒適但不夠快。越野車(chē)？道路通過(guò)性強(qiáng)但不舒適。旅行車(chē)？額，看著名字是為了旅行。國(guó)內(nèi)的旅行車(chē)市場(chǎng)一直不溫不火，最近將上市的蔚領(lǐng)旅行車(chē)會(huì)不會(huì)讓你心動(dòng)呢？

內(nèi)+外　為了吸引青年而年輕

這款車(chē)一眼看上去很修長(zhǎng)，腰線也很有層次感，前臉和寶來(lái)相似，而大的包圍又凸顯了運(yùn)動(dòng)的張力。內(nèi)部依舊是熟悉的大眾Style：簡(jiǎn)潔、質(zhì)樸，整體布局和三廂的寶來(lái)一致。

不過(guò)它的鋁合金車(chē)頂行李架和全景天窗以及媲美SUV的132mm最小離地間隙和17吋輪轂就是為了旅行車(chē)正名的加分項(xiàng)了。

超大空間想說(shuō)自己有“內(nèi)涵”？

長(zhǎng)途旅行通常會(huì)對(duì)乘坐空間和后備箱空間要求很高?？纯次殿I(lǐng)的表現(xiàn)：后備箱容積為589L，后排座椅放倒后，行李箱容積可擴(kuò)展至1507L。這表現(xiàn)超越了不少的三廂車(chē)，甚至一些MPV車(chē)型。好吧，作為一款兩廂版的寶來(lái)，你很有“內(nèi)涵”。

臉套娃就算了 動(dòng)力也照搬！

說(shuō)它是寶來(lái)的旅行版一點(diǎn)也不為過(guò)，它的動(dòng)力1.6L和1.4T和寶來(lái)是一樣的，他們同屬于PQ34平臺(tái)。一汽大眾這樣同一平臺(tái)打造車(chē)款，想必這款車(chē)的價(jià)位也不會(huì)高出寶來(lái)太多。

去遠(yuǎn)方 你需要一部旅行車(chē)嗎？

旅行車(chē)對(duì)于大眾這樣的德系是輕車(chē)熟路了，據(jù)了解在德國(guó)旅行車(chē)銷(xiāo)量幾乎占據(jù)了轎車(chē)的半壁江山，奔馳C級(jí)旅行版占到整個(gè)C級(jí)銷(xiāo)量的60%，大眾帕薩特80%為旅行版，寶馬3系旅行版在3系銷(xiāo)量中的份額接近70%。

但是，外來(lái)和尚并不好念經(jīng)。奧迪A4、A6 旅行，奔馳C旅以及寶馬2系 、3系旅行車(chē)都在國(guó)內(nèi)水土不服，并不是國(guó)人不認(rèn)可這些車(chē)，只是，價(jià)格太高了。一輛A6旅行車(chē)60多萬(wàn)，而國(guó)產(chǎn)的A6L才30幾萬(wàn)！如果這些旅行車(chē)能引入國(guó)產(chǎn)并下調(diào)價(jià)格，相信會(huì)有越來(lái)越多的人選擇的。畢竟，旅行車(chē)具備了SUV的空間、轎車(chē)的舒適性和操控性，對(duì)于現(xiàn)代人來(lái)說(shuō)是一種新的用車(chē)方式。

生活需要改變，我們的座駕也需要有所改變。如果你在意空間、在意操控、不討厭兩廂，那么旅行車(chē)是你旅行的一種選擇。就像爬山有很多道路，大家都往這里走，你換個(gè)小眾的道路走也許遇見(jiàn)不一樣的風(fēng)光。年輕人，不正是向往這種自由嗎？