2017廣州車展正在如火如荼的進(jìn)行當(dāng)中，前幾天我們分別盤點(diǎn)了本次車展上的新能源概念車和純電動(dòng)汽車，不難發(fā)現(xiàn)，自主品牌在純電動(dòng)車型方面更下功夫而插電式混動(dòng)車型則是以合資和進(jìn)口車型為主力軍。
■ SUV類別
車型一：路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版P400e
新車信息：
1.路虎攬勝P400e售價(jià)/攬勝運(yùn)動(dòng)版P400e售價(jià)96.8萬元。
2.插電混動(dòng)系統(tǒng)由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和高壓電池組組成。
3.動(dòng)力系統(tǒng)最大綜合功率為296千瓦，6.7秒破百。
4.純電續(xù)航里程51公里。
5.新車最高時(shí)速為220公里/小時(shí)。
車型二：路虎攬勝P400e
新車信息：
1.外觀與汽油版攬勝基本一致。
2.中控臺(tái)搭載雙觸控屏幕。
3.可用手機(jī)APP來完成所有座椅調(diào)節(jié)項(xiàng)目。
4.由2.0T Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)相組合，綜合最大功率為404馬力。
5.動(dòng)力電池容量為13.1千瓦時(shí)。
車型三：沃爾沃XC60 T8混動(dòng)版
新車信息：
1.預(yù)售價(jià)56.0-62.0萬元。
2.誕生于沃爾沃模塊化平臺(tái)（SPA），新車全系搭載沃爾沃最新的動(dòng)力、安全及新能源技術(shù)。
3.采用沃爾沃最新風(fēng)格打造，全車燈光均采用LED光源。
4.搭載了2.0T雙增壓+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。
5.動(dòng)力系統(tǒng)最大輸出功率為299千瓦。
6.T8車型將配備四驅(qū)系統(tǒng)。
車型四：WEY P8
新車信息：
1.P8是WEY旗下首款新能源SUV。
2.新車搭載48V插電式混動(dòng)系統(tǒng)。
3.動(dòng)力系統(tǒng)由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作。
4.純電續(xù)航50公里；綜合續(xù)航660公里。
5.同樣配備流媒體后視鏡、毫米波雷達(dá)ACC系統(tǒng)等科技配置。
6.支持5種駕駛模式切換。
車型五：奇瑞EXEED TX
新車信息：
1.代表奇瑞3.0產(chǎn)品時(shí)代。
2.采用了奇瑞“Life in Motion”設(shè)計(jì)理念。
3.EXEED TX中國版車型軸距拉長到2715毫米，整車尺寸（長寬高）達(dá)到4960×1880×1700毫米。
4.搭載智云互聯(lián)行車Cloudrive3.0系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別功能。
車型六：漢騰X7 PHEV
新車信息：
1.官方指導(dǎo)價(jià)：22.98-24.98萬，補(bǔ)貼后售價(jià)：19.38-21.38萬。
2.搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)+前置助力電機(jī)+后驅(qū)電機(jī)，每百公里綜合油耗可低于3.0升。
3.混動(dòng)版的車長比汽油版車型增加了104毫米。
4.采用旋鈕換檔模式。
5.支持純電驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)及并聯(lián)驅(qū)動(dòng)。
6.純電續(xù)航里程52公里。
7.后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率53千瓦，前驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率15千瓦，前驅(qū)動(dòng)電機(jī)一般不工作，全力加速是才介入。
8.官方百公里加速時(shí)間為7秒。
■ 轎車類別
車型一：寶馬530Le
新車信息：
1.530 Le iPerformance將在未來成為寶馬主推車型；
2.外觀與傳統(tǒng)版本保持基本一致，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)被改變，突出身份；
3.采用寶馬第三代eDrive系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，搭載B48 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)被高度集成在在自動(dòng)變速箱內(nèi)。
4.混動(dòng)系統(tǒng)最大功率為185千瓦，最大扭矩為480牛米。
5.提供AUTO eDrive（默認(rèn)）、MAX eDrive（純電模式）、Battle Control（電池電量預(yù)留設(shè)定模式）三種能量模式。
6.純電續(xù)航里程61公里，純電最高車速140公里/小時(shí)，0-100%充電時(shí)間為4h。
車型二：福特蒙迪歐Energi
新車信息：
1.福特引進(jìn)中國的第二款插電式混動(dòng)車型，預(yù)計(jì)明年國產(chǎn)。
2.動(dòng)力系統(tǒng)為2.0L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成。
3.配備容量為7.6千瓦時(shí)的鎳鈷錳鋰離子電池組，純電續(xù)航61公里。
4.福特官方公布的百公里綜合油耗為2.0升，目前未公布工信部綜合油耗。
車型三：北京現(xiàn)代索納塔九PHEV
新車信息：
1.新車預(yù)計(jì)2018年正式上市。
2.搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)及9.8千瓦時(shí)電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。
3.純電續(xù)航里程為43.5公里。
4.系統(tǒng)綜合最大功率為151千瓦。
5.預(yù)計(jì)上市前更換新電池組，滿足雙積分政策。
車型四：MG名爵6混動(dòng)
新車信息：
1.新車預(yù)計(jì)明年春季上市。
2.其外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)與汽油版如出一轍。
3.名爵6混動(dòng)版車型采用旋鈕換擋。
4.動(dòng)力系統(tǒng)采用了1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合。
5.官方百公里油耗僅為1.5升。
6.提供3種駕駛模式和3種能量回收模式。
邦點(diǎn)評(píng)：
插電式混動(dòng)車型市場格局與純電動(dòng)車型市場又完全不同，在純電動(dòng)車型市場中，自主品牌可謂占據(jù)了大半個(gè)江山，而在插電式混動(dòng)車型市場中，真正占據(jù)主導(dǎo)地位的其實(shí)是合資車型以及進(jìn)口車型，這或許是因?yàn)檎咂蚣冸妱?dòng)車型，于是自主品牌一陣風(fēng)似的跟上了“EV”節(jié)奏，而目前的插電式混動(dòng)，或許才是兼顧實(shí)用與節(jié)能的新能源過渡型產(chǎn)品，這也是為什么眾多合資品牌選擇從插電式混動(dòng)邁出走向電氣化道路的第一步。
來源：電動(dòng)邦
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