來源：改裝車（微信號：iModifiedCar）
作者：改哥（轉(zhuǎn)載請保留該段文字，否則必舉報(bào)抄襲者）
保時捷911第二代車型代號為930，因其擁有著完美的腰線和卓越的性能而受到了眾多車友的追求，在整個911車系中有著非常重要的作用，早期版本裝備3.0升的水平對置6缸發(fā)動機(jī)，在渦輪的驅(qū)動下可達(dá)到260匹馬力，而后期的3.3版本裝備的則是3.3升的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，馬力在當(dāng)時達(dá)到驚人的300匹。
今天介紹的這臺930，有個引人矚目的特點(diǎn)，那就是這臺930改裝了時下流行的剪刀門，保時捷改RWB大家見得多，改剪刀門的相信許多人都沒有見過。
剪刀門的加裝給了這輛930額外的魅力，車門也并不需要作多大的改動，改完剪刀門后整體感還是挺強(qiáng)的，不過在大家印象中剪刀門一般是出現(xiàn)在蘭博基尼或者一些日系改裝車上，保時捷也改裝上剪刀門看著多多少少會有一點(diǎn)突兀。
大家應(yīng)該也發(fā)現(xiàn)了，這臺930定制了一套與RWB十分相似的寬體套件，搭配了一套WEDSSPORT 輪轂，整體在寬體的襯托下顯得十分的有質(zhì)感，碳纖維的車身配件也十分的搶眼，在車身的許多部分都裝了大大小小的散熱口，十分的有特點(diǎn)。
黃色的燈罩既增加了穿透力也增添了一份老車的美感。旁邊的風(fēng)刀則有一種賽車的感覺！
尾部的大尾翼和下方夸張的雙邊雙出的排氣顯得運(yùn)動感十足。而從細(xì)節(jié)來看，排氣的制作工藝也很有美感。
內(nèi)飾部分也換裝了賽車快拆方向盤和賽車座椅，"五連環(huán)"儀表也凸顯出滿滿的競技感。
最后，盡管剪刀門不是保時捷的風(fēng)格，但是這輛911仍然強(qiáng)行采用了這個設(shè)計(jì)。大家覺得這臺改剪刀門的保時捷930是帥還是丑呢?
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